Les bases du roller

Le roller : Ca y est je me lance !

Youpi, je vais enfin faire mes premiers "pas" en rollers ! A moi la sensation de glisse, les cheveux dans le vent, la liberté et le plaisir de se déplacer sans effort.
Oui, mais problème, je ne sais toujours pas comment tenir debout avec !!!

En plus, les rollers ne sont pas stables du tout, ils roulent ! Bon comment se lever alors ?

En prenant appui sur un poteau

Bon... je vais choisir un poteau, un beau poteau bien solide et pas trop sale de préférence. Ben oui, car je vais mettre mes mains dessus. Donc je vais chausser mes rollers à proximité sinon je vais devoir ramper jusqu'à lui.

C'est bon, j'ai bien tout serré ? Très bien. Je vais essayer de me mettre debout, et cela grâce à mes jambes, mais aussi à la force de mes bras autour du magnifique poteau, sélectionné avec soin.

Ah zut, c’est vrai ! Les rollers, ça roule...
Je vais mettre mes patins droits et les rapprocher près du poteau, puis je déplie mes jambes.

A l'aide d'un ami

Et si je proposais à mes copains une balade en rollers ?
Cool ! Il suffira que je leur demande gentiment s'ils peuvent m'aider à me lever.
Je vais leur demander de me tenir les bras (oui, oui, ça peut servir aussi comme technique de drague... mais revenons aux rollers), et de coincer mes rollers pour éviter qu'ils roulent (décidément). Il y a juste à mettre son pied devant chaque patin. Puis il n'y aura plus qu'à tirer sur mes bras, et je serai debout en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire! Après, ils pourront même me donner des conseils s'ils en ont déjà fait.

Ca y'est, je suis debout !

Youhouhou, je suis le maître du monde ! N'en faites pas trop quand même, ce serait trop bête de tomber alors que vous venez à peine de vous lever. Faites de petits mouvements en pliant et dépliant vos jambes, vous allez tout de suite accélérer. Pas de panique, vous n'irez pas très vite. Mais boum, vous venez de tomber ! Lisez la partie suivante.

Savoir tomber

Les chutes en roller peuvent être plus ou moins violentes. Comment puis-je tomber en limitant les dégâts ?

Laissez faire !

Une fois que vous sentez que vous commencez a tomber, laissez-vous aller plutot que d'essayer de vous rattraper. Ainsi vous aurez plus de temps pour vous préparer a la chute, et celle-ci sera mois violente.

La chute en avant

Pliez les genoux le plus tot possible pour baisser votre centre de gravité et "tomber de moins haut". Amortissez avec vos mains et vos genoux (vous voyez ici l'utilité des protections). Si vous n'arrivez pas a bien controler votre chute, laissez vos coudes toucher le sol.

La chute en arrière

Attention, cette façon de tomber est la plus dangereuse : amortissez votre chute un maximum avec les mains : le dos est ce qu'il y'a de plus fragile ! De plus, rentrez votre tête dans vos épaules pour éviter qu'elle cogne par terre.

Bien sur, c'est dur de penser a tout cela lorsque vous tombez, mais avec l'habitude (parce que oui, vous tomberez bien plus qu'une fois !), cela viendra naturellement.

s'arrêter en roller

Tout pour découvrir le roller et apprendre à en faire. Initiation aux principales techniques d'arrêt du roller : pour les débutants et les plus expérimentés...

Avec le frein tampon (efficace et pratique)

Pas de mystère, il faut utiliser le caoutchouc derrière le roller (à placer du côté de la jambe agile). La position est : les jambes fléchies, les bras en avant (apprentissage), avancer d'abord le pied du tampon vers l'avant d'environ deux pieds, puis l'incliner pour frotter le tampon sur le sol.

Au début ça freine très mal et en plus on risque de tomber. Mais après s'être entraîné ça freine très bien et il est même possible de tourner en freinant. Ne pas se relever trop vite après l'arrêt. Ne pas hésiter à appuyer fortement et à laisser de belles traces sur le sol. C'est LE freinage efficace dans la plupart des situations (sol mouillé, dans une foule...)

l'arret en demi tour (pour débuter)

C'est vraiment l'arrêt pas dur du tout, pas dangereux du tout, pas impressionnant du tout : l'arrêt pour les débutant! Il suffit juste de mettre ses pointes de pieds vers les extérieurs... Wizz... Voilà un demi tour ! Pas très joli, mais cet arrêt peut sauver la vie plus d'une fois ...

l'arret en "T" (pour ralentir)

Très utilisé car ça ne freine pas d'un coup : ça ralentit , ça ralentit encore , et encore , puis encore ...et puis ça s'arrête ! Il faut mettre un pied (souvent droit pour le "regular" ou le "natural") derrière l'autre de façon à faire un "T" et de les garder bien collés ! Et surtout de façon à ce que sa fasse un "T" !

l'arret dit en "SLIDE" (pour arracher ses roues)

C'est l'arrêt d'urgence. Il faut faire un petit saut en 90° sur le coté et garder sa jambe intérieure (celle qui soutient le corps) assez fléchie et l'autre tendue ! Attention à garder les jambes bien parallèles, rester penché vers l'intérieur coûte que coûte et faire le slide sur une surface glissante (voire très glissante) ! J'insiste sur la surface glissante , car un moindre contact rugueux , et c'est le plantage assuré.

Cet article a été rédigé à partir de plusieurs sources, consultez les pour en savoir plus :

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